据中新社“国是直通车”官方微博消息，中国半导体行业协会副理事长于燮康17日在世界半导体大会上表示，2018年中国集成电路进口金额约3120.6亿美元，同比增长19.8%，首次超过3000亿美元，出口金额846.4亿美元，逆差突破2000亿美元。

集成电路产品仍是中国单一最大进口商品。中国集成电路市场在全球份额预计到2020年达到46%。

图自国是直通车微博

另据中国半导体行业协会3月28日消息，近几年，随着国内电子产品市场的蓬勃发展，带动了集成电路设计业的飞速发展，以华为(专题)海思、紫光、豪威科技为代表的设计企业跨入了设计企业的“十亿俱乐部“，以中芯国际、华虹为代表的制造企业在全球市场上跻身前十大代工厂，以长电科技、天水华天、通富微电等为代表的中国企业在全球封装市占率达到25%。

但在存储器、CPU及MPU等高端芯片领域，在28纳米及以下的先进工艺，在制造材料、设计核心IP、EDA辅助设计方面，我国全球市占率不足1%，可以说是微乎其微，在前道高端设备上几乎空白。

有关分析认为，中兴事件的“卡脖子”之痛和年年攀升的高额进口，一直是集成电路作为国家战略性产业的事实例证。近几年，虽然国家加大对集成电路的重视和投入，但单从进口总金额和数量上看，对外依存度高的局面还没有得到改善，一方面让我们深刻认识到集成电路产业高度全球化的分工，某区域、某领域的大力投入形成的供给能力，还难以在短期内改变供需的格局。另一方面，从战略上看，“核心技术买不来”，中国还要加大研发投入，但集成电路又是全球化的产业，不管我们是否主动开放，事实上在国内市场上参与的也是全球化竞争。

产业观察家洪仕斌表示，集成电路是全球化的产业，产业生态也是全球化的，任何一个国家都无法闭门造车、独自发展，国内企业要积极地融入到主流的国际产业生态，最有效的方法是站在巨人的肩膀上向前发展，兼容生态，拥抱国际主流的产业生态系统，中国集成电路需要不必处处争强，时时领先，在全球产业链分工中做成“你中有我、我中有你”，互相合作也互相制衡。